Detalhes do produto:
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Parte: | bolsa a ar marinha | Material: | Borracha natural |
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Nome do produto: | Marine Airbag, navio lançando o airbag marinho, bolsa a ar de lançamento do navio, Marine Rubber Air | Diâmetro: | 0,8--2.5M, 0,8 /1.2/1,5/1,8/2,0/3,0/4.0m |
Uso: | Navio que lança-se, sacos de borracha do elevador do salvamento marinho do navio, bolsa a ar de borr | Embalagem: | Pacote padrão, pálete, dobrada na bandeja |
Tempo: | 8~10 anos | Pressão de funcionamento: | 0.05MPa-0.17MPa |
Garantia: | 2 anos | ||
Realçar: | Salvamento Marine Rubber Airbags do barco,Marine Rubber Airbags Aging Resistance,bolsas a ar do salvamento do barco que envelhecem a resistência |
Feito por airbags naturais do elevador do barco de borracha, Marine Airbags inflável
1. INTRODUÇÃO
A bolsa a ar de borracha marinha é direitos de propriedade intelectual independentes da porcelana de produtos inovativos, os produtos são aplicados principalmente para enviar o lançamento e aterrando, levantamento de peso e mover-se, a instalação do auxílio subaquático da flutuabilidade para salvar embarcações que afundados as bolsas a ar etc. que lançam a tecnologia foi desenvolvido com base no modo de lançamento da rampa de lançamento tradicional, ele supera as limitações do modo de lançamento da rampa de lançamento tradicional. Nossas bolsas a ar de borracha marinhas são limitadas menos pelo espaço, equipamento mecânico não grande, podem encurtar o período de trabalho e salvar o custo desnecessário. Com os anos de prática do desenvolvimento, nossos produtos são transformados mais segurança, eficaz e a proteção ambiental verde e podem lançando um navio até 100.000 DWT. Hoje em dia, as bolsas a ar de borracha marinhas são amplamente utilizadas no mundo.
2. ESTRUTURA DA BOLSA A AR & EXIGÊNCIAS MATERIAIS
2,1 estrutura da bolsa a ar
“XINCHENG” Marine Rubber que a estrutura das bolsas a ar são consiste no cabo sintético da camada de borracha exterior reforçou as camadas de borracha e a camada de borracha interna.
Suas características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em ambas as extremidades.
Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10, camadas
Acessórios: Calibre de pressão, válvula de entrada, encaixe de tubulação e anel da extremidade do selo.
2,2 material
Não | Artigo do teste |
Valor exigido | Método do teste | |
1 | Resistência à tração, MPa | ≥18 | ISO 37 | |
2 | Alongamento na ruptura, % | ≥400 | ISO 37 | |
3 | Dureza, ° (costa A) |
60±10 | ISO 7619-1 | |
4 | Força de rasgo, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 | |
5 | Grupo da compressão, % (70ºC±1ºC, 22h) | ≤30 | ISO 815-1 | |
6 | Após o envelhecimento térmico em 70ºC±1ºC, 96h | Guardar da tração que alonga, % | ≥80 | ISO 188 |
7 | Guardar do alongamento na ruptura, % | ≥80 | ISO 188 | |
8 | Mudança da dureza, ° (costa A) | ≤8 | ISO 7619-1 | |
9 | Teste de envelhecimento estático do ozônio em 40ºCx96h [concentração de ozônio (50±5)x10-8], extensão 20% |
Nenhuma quebra | ISO 1431-1 |
Figura 2. Sintético-pneumático-cabo
3. TAMANHO E ESPECIFICAÇÃO
Tamanho padrão de Marine Rubber Airbags:
Diâmetro (d): 0.8m-2.0m
Comprimento eficaz (EL): 6.0m-18m
Comprimento total (TL): 7m-20m
Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10, camadas
Diâmetro (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
Pressão média (4-5) |
Pressão de teste | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
Pressão de funcionamento | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
Alta pressão (6-8) |
Pressão de teste | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
Pressão de funcionamento | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 |
NOTA: O outro tamanho das bolsas a ar está igualmente disponível segue o pedido do cliente.
4.PACKAGING E EXPEDIÇÃO
Empacotamento:
Todas as bolsas a ar podem ser dobradas e então empacotado acima.
Armazenamento:
Pessoa de Contato: Mrs. Windy Wang
Telefone: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177