Detalhes do produto:
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Certificação: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Parte: | equipamentos marinhos, flange, para-choque pneumático do barco, para-choque de borracha pneumático |
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Material: | Borracha natural | Aplicação: | STD, STS, navios e barcos, para-choque do navio, fuzileiro naval/cais/doca/barco |
Período de garantia: | 24 meses | Tipo: | 50Kpa |
Projeto usando a vida: | 10 anos | Embalagem: | Embalagem normal |
Realçar: | Para-choque de borracha do barco pneumático,Para-choque de borracha do barco de pouco peso,Para-choque de borracha pneumático com corrente |
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Para-choque de borracha pneumático igualmente conhecido como o para-choque de borracha marinho pneumático ou o para-choque de borracha de Yokohama, é instalado frequentemente no terminal ou o navio, que apontam absorver ou reduzir a energia da colisão entre o navio e o navio ou o navio e a doca. Este tipo do produto pode proteger o navio ou a doca do dano da colisão.
O para-choque de borracha pneumático é o dispositivo anticolisão avançado para a aplicação marinha no mundo. É feito de linhas de nylon sintéticas e de folha de borracha comprimida. Com ar comprimido interno, pode flutuar na água e amplamente utilizado como o meio de proteção. O para-choque de borracha pneumático pode absorver a grande energia para abaixar a unidade para exercer pressão sobre que efeito na superfície do navio. É usado geralmente como um meio de proteção importante para impedir uma colisão em trabalhos do ofício e trabalhos da amarração.
A estrutura dos para-choques pneumáticos de borracha:
A camada de borracha exterior protege a camada do cabo e a camada interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a condição meteorológica e uso duro
As camadas do cabo são arranjadas em ângulos ideais para guardar a pressão interna e para distribuir uniformemente o esforço. A camada do cabo dos para-choques é construída por meio da tecnologia integrative da guita e consiste na fibra da poliamida com esforço de alta elasticidade, de modo que os para-choques tenham a força e a uniformidade originais em sentidos diferentes.
Os selos de borracha internos da camada o ar para dentro, utilizando um composto com qualidade hermética. O para-choque de borracha de Yokohama da descrição de borracha pneumática do para-choque é pretendido ser usado para ancorar e amarrar de um navio a um outro navio ou estrutura ancorando. Igualmente especifica os procedimentos do teste e da inspeção para o para-choque de borracha pneumático de flutuação de alta pressão.
Abertura da flange: As peças de metal em ambas as extremidades do para-choque, a que uma válvula de ar ou a válvula de segurança podem ser adaptadas.
especificações de teste do para-choque
Tamanho normal | Pressão interna inicial 0.05MPa | Pressão interna inicial 0.08MPa | ||||
Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação em GEA (RF) | Pressão da casca em GEA (PR) | Absorção de energia garantida (GEA) | Força de reação em GEA (RF) | Pressão da casca em GEA (PR) | |
milímetro x milímetro | KN/M | KN | Kpa | Kpa | Kpa | Kpa |
500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 83 | 174 |
600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
700x1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
2000x3500 | 308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
3000x5000 | 965 | 1815 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
NOTA: A TOLERÂNCIA DA ABSORÇÃO DA FORÇA 1.REACTION E DE ENERGIA É ±10% |
Pessoa de Contato: Mrs. Windy Wang
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