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CCS Marine Rubber Airbags de grande resistência, Marine Salvage Lift Bags

Certificado
China Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. Certificações
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CCS Marine Rubber Airbags de grande resistência, Marine Salvage Lift Bags

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Imagem Grande :  CCS Marine Rubber Airbags de grande resistência, Marine Salvage Lift Bags

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Qingdao
Marca: XINCHENG
Número do modelo: diâmetro 1.8m
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1piece
Preço: $200-6000/piece
Detalhes da embalagem: desinflado pela bandeja
Tempo de entrega: 15days
Termos de pagamento: Western Union, MoneyGram, T/T, L/C
Habilidade da fonte: 150pcs pelo mês

CCS Marine Rubber Airbags de grande resistência, Marine Salvage Lift Bags

descrição
Certificação: CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL Uso: Navio que lança-se, sacos de borracha do elevador do salvamento marinho do navio, bolsa a ar de borr
Embalagem: Pacote padrão, pálete, dobrada na bandeja Tempo: 8~10 anos
Aplicação: salvamento, levantamento pesado, navio que lança-se, aterrissagem Material: Borracha de borracha, de nylon natural, borracha misturada com borracha natural e carbono
Realçar:

Marine Rubber Airbags de grande resistência

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Marine Salvage Lift Bags de grande resistência

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CCS Marine Rubber Airbags

Sacos de levantamento do ar de grande resistência, Vessle e bolsa a ar de lançamento do barco

 

Bolsa a ar marinha igualmente conhecida como a bolsa a ar de borracha, a bolsa a ar de lançamento do navio, bolsa a ar do salvamento do navio, bolsa a ar inflável, saco de levantamento do navio, balão de ar, feito pela camada de borracha & multi de tela borracha-mergulhada do pneumático.

As bolsas a ar marinhas são amplamente utilizadas nos bens pesados do barco/embarcação, do levantamento e mover-se do navio do lançamento e de aterrissagem, salvando barcos encalhados. As bolsas a ar marinhas são muito populares com estaleiro, proprietário de navio, e empresa marinha das fontes agora.

Alguns tamanhos normais de nossas bolsas a ar marinhas, outros tamanhos estão igualmente disponíveis
Diâmetro (m) Comprimento eficaz (m) Camada Pressão (MPa)
1,0 10 5~6 0.07~0.10
1,0 12 5~6 0.07~0.10
1,0 15 5~6 0.07~0.10
1,2 10 5~6 0.08~0.12
1,2 12 5~6 0.08~0.12
1,2 15 5~6 0.08~0.12
1,5 12 5~8 0.08~0.16
1,5 15 5~8 0.08~0.16
1,5 18 5~8 0.08~0.16
1,5 20 4~8 0.08~0.16
1,5 24 5~8 0.08~0.16
1,8 12 5~8 0.08~0.15
1,8 15 5~8 0.08~0.15
1,8 18 5~8 0.08~0.15
1,8 20 5~8 0.08~0.15
1,8 24 5~8 0.08~0.15
2,0 18 6~10 0.08~0.18
2,0 20 6~10 0.08~0.18
2,0 24 6~10 0.08~0.18
2,5 18 7~10 0.07~0.13
2,5 20 7~10 0.07~0.13
2,5 24 7~10 0.07~0.13

Tecnologia de nossas bolsas a ar marinhas: enrolamento total, anti anti explosão de alta pressão

Nossa empresa inventou a tecnologia de enrolamento total nova. A nova tecnologia assegura a boa qualidade de nossas bolsas a ar marinhas, faz nossas bolsas a ar marinhas para ser mais duráveis e mais seguras.

processo de lançamento do navio do airbag

A bolsa a ar de Xincheng é amplamente utilizada na construção de navio, navio que repara, petróleo e gás, empresas do salvamento marinho hoje em dia.

Agora nós estamos fazendo uma breve introdução do procedimento de lançamento do navio da bolsa a ar de Xincheng como segue:

Procedimento:

1. de acordo com o cálculo, prepare bastante bolsas a ar, rebocando a máquina do guincho, o compressor de ar e os outros instrumentos necessários.

Antes de usar, a bolsa a ar deve ser inflada com pressão 1.25times interna da pressão de funcionamento testar sua segurança e hermeticidade, se há um escapamento de ar, deve ser remendada antes de usar.

2.Clear todos os obstáculos e prego afiado do ferro da rampa de lançamento.

3.Check na cicatriz desigual causada soldando da construção de aço pesada assegurar a parte inferior do navio é liso.

4.Fasten que reboca o guincho com navio.

5.Colse todas as válvulas, fixam a hélice do leme e de parafuso.

6.Take para fora todos os suportes de madeira sob o navio, inserção que rola airbags.there são muitas maneiras de fazê-lo. Agora nós introduzimos duas maneiras as mais usadas como segue. O usuário pode escolher um delas de acordo com o peso do navio e a quantidade de bolsas a ar.

A.For o navio de pouco peso, bolsas a ar pode inteiramente levantar o navio e fazê-lo para destacar com os suportes de madeira. Então é fácil introduzir outras bolsas a ar e remover os suportes de madeira.

B.For o navio pesado, nós usamos bolsas a ar para levantar o navio na proa do navio. Assim nós devemos encontrar o melhor ponto para o ponto de apoio da curva e a bolsa a ar do elevador. Da figura, nós podemos saber que o ponto de apoio da curva deve aproximar o centro transversal da gravidade do navio. Mas considere a mão de obra de remover os suportes de madeira antes do ponto que de apoio da curva nós devemos selecionar esse ponto em um lugar resonable. A bolsa a ar de levantamento deve longe do centro da gravidade obter um momento mais grande do elevador. Às vezes nós temos que considerar a figura da parte inferior do navio para decidir o ponto de levantamento. Em uma palavra nós devemos encontrar o melhor ponto de levantamento para obter o momento de levantamento máximo.

C.First removem todos os suportes de madeira na frente do ponto de apoio de levantamento da bolsa a ar e da curva. Introduza a bolsa a ar e o começo de levantamento para inflar e parar de carregar assim que a parte inferior do navio destacar com os suportes de madeira. Remova então os suportes de madeira do meio do navio à proa, introduza mais bolsas a ar em positions.repeat de planeamento acima do processo para remover todos os suportes e bolsas a ar de madeira do lugar.

A fim assegurar a segurança, nós devemos introduzir alguns suportes de madeira flexíveis. Quando as bolsas a ar podem levantando o peso completo do navio, nós podemos remover estes suportes.

7.Adjusted a pressão interna das bolsas a ar ao ponto baixo a parte inferior do navio a uma altura razoável que deva não assegurar o centro vertical da gravidade e nenhuma aterrissagem da parte inferior do navio durante o processo de lançamento. Geralmente a parte inferior do navio pequeno do tamanho pode ser 0.2m-0.3m acima da terra.

8.All as bolsas a ar deve ser centrado o navio e a verticalidade ao sentido de lançamento.

9.Start o reboque que para liberar lentamente o navio. Quando a primeira bolsa a ar que sae da curva, a mover para a proa e a colocar na posição de planeamento.

10.Repeat o navio anterior do processo e do movimento à costa de mar. Quando for impossível introduzir mais bolsas a ar na proa, fim fora da área de lançamento da água.

11.Clean a área de terra de lançamento. Quando a profundidade de água é bastante chope ou libere o cabo para lançar fastly o navio. Se a área de lançamento da água é limitada, os povos podem usar o reboco do guincho para liberar lentamente o navio à água.

12.If que o navio é muito grande, ele é necessário para instalar o bujão do deslizamento.

13.Reclaim todas as bolsas a ar.

 

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Contacto
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Mrs. Windy Wang

Telefone: +86-13854213258

Fax: 86-532-86539177

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