para-choques da doca de flutuação do diâmetro de 2.5m, para-choques de borracha para barcos

para-choque de borracha do barco do diâmetro de 2.5m, para-choque de borracha de flutuação para o navio

O para-choque de borracha de Yokohama é uma ferramenta ideal da proteção para cais, assim como proteção entre navios.
o para-choque de borracha de flutuação usa ar comprimido como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio. Consequentemente,
comparado com a parede protetora de borracha da compressão geral, tem a grande absorção de energia,
força de reação pequena, grande área de contato com o navio, e pressão pequena da superfície da unidade que atua no navio.
Quando inclinado e comprimido, o desempenho não é reduzido, e as vantagens da instalação e da substituição.
Pode ser adaptado ao embarcadouro dos navios em todos os sentidos.

usuages

1. Plataforma a pouca distância do mar
2. petroleiros de petróleo e gás
3. balsas rápidas e embarcações de alumínio
4. Nos portos com variações maré extremas
5. embarcação de pesca, navio de transporte e traineira do oceano

Característica e benefício

o custo do transporte 1.Lower, transporte do para-choque pode ser dobrado. Economia 2/3 do custo do transporte
2.Easy a manter
3.Adapt aos vários ambientes ásperos
de borracha 4.Natural usado
Camadas de grande resistência do cabo de pneumático 5.D2/D3
período 6.Warranty 24 meses
compressão 7.Test sobre 3000 vezes
válvula de segurança 8.Self-patented
9.Inflate rapidamente

os para-choques de borracha de flutuação esclarecem 60% de para-choques de flutuação no uso no mundo hoje e para jogar um maior protagonismo em transferências a pouca distância do mar da carga entre navios. Mais de 10.000 para-choques do Yokohama do fuzileiro naval de AirbagTeam foram fornecidos em aplicações do navio-à-cais e do navio-à-navio no mundo inteiro. E essa fé foi justificada pela durabilidade e pela longevidade dos para-choques – fornecendo um retorno proeminente no investimento que seus proprietários fizeram neles. O ISO 17357 é estabelecido agora firmemente dentro da indústria marinha como o standard internacional para a fabricação, os testes e o desempenho de para-choques de borracha pneumáticos. Nós trazemos o benefício da experiência marinha e operacional significativa a todos nossos clientes do para-choque, trabalhando com eles para assegurar-se de que obtenham o melhor-ajuste, o melhor produto do valor para serir suas necessidades do fendering.

tipo 80Kpa

tipo 50Kpa

Estrutura

1.Outer de borracha
Tampa fora na bola da camada de borracha, que é usada para proteger o material de esqueleto e a borracha interna
bola de dano da força externo.

2. Cabo sintético camada de borracha reforçada
O cabo que reforçado a camada de borracha é composta de enrolar a camada sintética do cabo, ele é usado principalmente para para manter
a pressão de ar interna.

3. Borracha interna
Na bola dentro da camada de borracha, que é usada para impedir o escapamento de ar e para controlar a pressão da bola.

4. Flange da extremidade
As peças de metal em ambas as extremidades do para-choque, que podem ser cabidas com a válvula de carregamento e o safetyvalve.

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