a espuma do polietileno do diâmetro de 2.0m encheu o comprimento dos para-choques 3.5m para barcos da barca

Diâmetro 2.0m com os para-choques da espuma do polietileno do comprimento de 3.5m para barcos da barca

o para-choque da espuma fabicated com espuma resiliente da fechado-pilha, com a pele resistente protetora do elastómetro do poliuretano (ou pele de borracha resistente), inforced com filamento de nylon. O que é mais, a rede protetora da corrente e do pneu é opcional para para-choques da espuma de Chshion.

Aumentando a capacidade portuária
A adoção da espuma super do tamanho encheu para-choques marinhos ampliou o espaço entre os navios e o parapeito do cais, e melhora a profundidade do beliche, consequentemente melhora a capacidade do carregamento/que descarrega, para criar uma aproximação nova para promover os cais e melhorou a eficiência de manipulação.

Vista - resistente
O poliuretano ou é pulverizador aplicado na espuma encheu para-choques marinhos. Isto cria uma matriz de alta qualidade e homogênea da pele que combina a resistência de desgaste extrema com as propriedades da não-marcação e a opção de cores altas da visibilidade.

De alta energia, baixa reação
A elasticidade alta do expandido assegura-se de que absorção de alta energia com baixa força de reação da espuma encha para-choques marinhos, que é essencial eliminar o risco de dano à casca da embarcação.

Unsinkable
Espuma Marine Fenders enchida é feita inteiramente da espuma fechado da pilha que garante o unsinkability mesmo em caso de dano causado quebrando, rompendo ou cortando ao bater lados ásperos da embarcação. Nunca a pilha é separada e assim que a água não pode migrar na espuma encheu para-choques marinhos.

Reforço forte
A espuma encheu para-choques que marinhos a pele é construída de resistente e grosso, que fornece a espuma encheu para-choques marinhos com a força absoluto. As peles são envolvidas em um teste padrão da hélice e integradas dentro da pele própria. Este processo avançado da técnica faz nossa espuma encheu para-choques marinhos descasca extremamente durável a para qualquer tempo, às forças e às circunstâncias marinhas.

Estruturas
Camada interna: Enchido com o núcleo dos plásticos da espuma de EVA da Fechado-pilha para absorver a energia elástica, que nunca para se afundar;

Camada média: A tela de borracha e de grande resistência exterior do cabo da poliamida é adotada para melhorar o selo a espuma interna de EVA;

Camada exterior: Pulverizando com o maerial elástico do polyurea novo ajustável, o revestimento do polyurea é permanente e que protege a camada exterior de para-choque da resistência de corrosão química. Tem mais durabilidade do que de borracha porque pode reduzir a possibilidade do denteamento e dos riscos e não conseguirá amaciar ou frágil na temperatura quente ou fria;

Extremidades: Equipado com a flange galvanizada, o giro e pode adicionar uma camada protetora consiste na rede da corrente e do pneu;

Bainha líquida do pneumático: Recebendo o tratamento especial, todos os pneumáticos têm as vantagens da consistência, da durabilidade e de uma superfície bonita, que podem estender a vida útil do para-choque. O formulário estrutural das bainhas pode ser dividido na corrente & a rede do pneumático, a rede da corda & do pneumático, a rede do fio & do pneumático, a corrente & a rede da mangueira, etc., e todos de borracha podem ser produzidos conforme o pedido especial do cliente.