Comprimento cilíndrico de Marine Fenders 1~9m dos para-choques de borracha do barco do estaleiro

Borracha do para-choque do barco do estaleiro, para-choque do navio com forma cilíndrica

As vantagens de para-choques de borracha pneumáticos:

1 cofre forte para a carga adicional.

A força de reação de para-choques de flutuação não aumenta agudamente mesmo sob a carga adicional. Consequentemente, estes para-choques executam extremamente bem sob tais circunstâncias e, em consequência, protegem navios e facilidades da amarração.

2 nenhuma deterioração ou variação no desempenho

Porque os para-choques pneumáticos usam a elasticidade compressiva do ar, não há nenhuma deterioração do desempenho devendo desgastar-se. O desempenho destes para-choques permanece inalterado extremamente - em baixas temperaturas, mesmo abaixo de -50℃.

Segurança 3 e confiança

Os para-choques de borracha pneumáticos são construídos usando diversas camadas de tipo forte cabo e são consequentemente extremamente resistentes à pressão e ao corte. Os tamanhos maiores (diâmetro de 2.5m para cima) são cabidos com uma válvula de segurança para impedir acidentes no evento da compressão excedente.

4 simplesmente e a baixa instalação custada

O peso do para-choque é apoiado pela água em que flutua. Os para-choques podem, consequentemente, ser amarrados simplesmente por meio de uma corda ou de uma corrente de indivíduo a custo mínimo. Puderem ser removidos facilmente a uma outra posição quando não no uso e ser transferidos aos pontos de amarração alternativos como necessário.

A estrutura dos para-choques pneumáticos de borracha:

A camada de borracha exterior protege a camada do cabo e a camada interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a condição meteorológica e uso duro

As camadas do cabo são arranjadas em ângulos ideais para guardar a pressão interna e para distribuir uniformemente o esforço. A camada do cabo dos para-choques é construída por meio da tecnologia integrative da guita e consiste na fibra da poliamida com esforço de alta elasticidade, de modo que os para-choques tenham a força e a uniformidade originais em sentidos diferentes.

Os selos de borracha internos da camada o ar para dentro, utilizando um composto com qualidade hermética. O para-choque de borracha de Yokohama da descrição de borracha pneumática do para-choque é pretendido ser usado para ancorar e amarrar de um navio a um outro navio ou estrutura ancorando. Igualmente especifica os procedimentos do teste e da inspeção para o para-choque de borracha pneumático de flutuação de alta pressão.

Abertura da flange: As peças de metal em ambas as extremidades do para-choque, a que uma válvula de ar ou a válvula de segurança podem ser adaptadas.