A espuma anticolisão do barco encheu para-choques com o polietileno fechado da pilha

Polietileno anticolisão de Eva Fender With Closed Cell para Vessle

O para-choque contínuo enchido espuma é feito do material da proteção ambiental e do material polimérico da elasticidade alta. a vida útil longa e o valor econômico alto deste produto são conseguidos pelo material de alta qualidade com desempenho da elasticidade de grande resistência, alta, da resistência alta da adesão, do anti-escapamento, e do envelhecimento.

O para-choque anticolisão de EVA é um tipo de flutuação para-choque usando a espuma de pouco peso e alta da elasticidade como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto. Compôs de um núcleo de EVA da fechado-pilha e de uma pele exterior do poliuretano. Os para-choques anticolisão de EVA consistem em três porções, incluindo a camada exterior do poliuretano, a tela de nylon reforçada do cabo, e a espuma interna do polietileno. A camada exterior é forte bastante resistir a fricção e a fechado-pilha interna pode parar toda a água que permea no corpo do para-choque. Como uma alternativa ao para-choque de borracha pneumático, o para-choque anticolisão de EVA é extremamente durável. Além disso, sem ar para dentro, não há nenhum risco de estouro ou de naufrágio. E é amplamente utilizado no porto, na plataforma a pouca distância do mar, ou no navio - - operações do navio. os para-choques anticolisão da EVA dos xincheng estão disponíveis no preto e em outras cores personalizadas em cima do pedido do cliente.

Estruturas
Camada interna: Enchido com o núcleo dos plásticos da espuma de EVA da Fechado-pilha para absorver a energia elástica, que nunca para se afundar;
Camada média: A tela de borracha e de grande resistência exterior do cabo da poliamida é adotada para melhorar o selo a espuma interna de EVA;
Camada exterior: Pulverizando com o maerial elástico do polyurea novo ajustável, o revestimento do polyurea é permanente e que protege a camada exterior de para-choque da resistência de corrosão química. Tem mais durabilidade do que de borracha porque pode reduzir a possibilidade do denteamento e dos riscos e não conseguirá amaciar ou frágil na temperatura quente ou fria;
Extremidades: Equipado com a flange galvanizada, o giro e pode adicionar uma camada protetora consiste na rede da corrente e do pneu;
Bainha líquida do pneumático: Recebendo o tratamento especial, todos os pneumáticos têm as vantagens da consistência, da durabilidade e de uma superfície bonita, que podem estender a vida útil do para-choque. O formulário estrutural das bainhas pode ser dividido na corrente & a rede do pneumático, a rede da corda & do pneumático, a rede do fio & do pneumático, a corrente & a rede da mangueira, etc., e todos de borracha podem ser produzidos conforme o pedido especial do cliente.

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