Detalhes do produto:
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Tipo: | Para-choque de borracha de Marine Air Bag /Pneumatic Yokohama | Garantia: | 24 meses |
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Pressão inicial: | 0.05Mpa/0.08Mpa, 50kPa | material principal: | borracha natrual e tela revestida com borracha do cabo |
Cor: | Preto, de acordo com o Requirments dos clientes, cinza da marinha | Pressão de funcionamento: | 0.05MPa, conforme o pedido do cliente |
Realçar: | Para-choque pneumático de Yokohama do certificado do GV,Para-choque pneumático inflável de Yokohama,Marine Fender 50kpa |
Para-choque pneumático inflável do certificado 50kpa Marine Yokohama do GV
O para-choque de borracha pneumático é o dispositivo anticolisão avançado para a aplicação marinha no mundo. Para-choque de borracha pneumático igualmente conhecido como o para-choque ou o tipo de flutuação para-choque de borracha de Yokohama, é instalado frequentemente no terminal ou no navio, que apontam absorver ou reduzir a energia da colisão entre o navio - a - navio e o navio para entrar. Este tipo do produto pode proteger o navio ou a doca do dano da colisão. Com ar comprimido interno, pode flutuar na água e amplamente utilizado como a proteção do equipamento médio. Tamanho: D0.5 m x L1.0 m ~ D 3,3 x L6.5m. Os para-choques de borracha pneumáticos de “XINCHENG” são produzidos do acordo restrito com o ISO17357-2002 e o padrão de qualidade internacional de GB/T 2002-2002, nossos produtos exportou para pelo mundo inteiro.
Comparado ao para-choque de borracha contínuo tradicional, pneumático tem seguintes vantagens
1. O tipo líquido para-choques pneumáticos é coberto com uma rede da corrente, a rede de fio, ou a rede da fibra. Cada extremidade de correntes, de fios, ou de fibras longitudinais é ligada junto com um ou dois anéis, que serão conectados com uma corrente ou uma indivíduo-corda do indivíduo. Geralmente, estas redes usaram pneus junto com as luvas de borracha para a proteção adicional ao corpo do para-choque, à exceção da rede da fibra que tem somente as luvas de borracha. Redes da corrente por último mais longas contra a corrosão, quando as redes de fio forem claras e reparadas mais facilmente.
2.Sling o tipo para-choque pneumático é tipo comum de para-choques de borracha pneumáticos. É projetado sem rede da corrente e do pneumático. Assim sua vantagem está a um mais baixo peso do que para-choques tradicionais da rede da corrente e do pneumático. Entrementes, tipo para-choque pneumático do estilingue de uso geral para alguma embarcação do tamanho pequeno e médio.
O diâmetro dos para-choques pneumáticos de flutuação é 500 milímetros a 4.500 milímetros no máximo. A escala dos comprimentos é 1000 milímetros a 12.000 milímetros, assim como tamanhos especiais. A rede do estilingue-tipo ou da corrente & do pneu (CTN) está disponível para ambos os tamanhos.
a. Borracha exterior
Tamanho normal Comprimento do diâmetro x |
Pressão interna inicial 0.05MPa
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Pressão interna inicial 0.08MPa
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Absorção de energia garantida (GEA) |
Força de reação em GEA (RF)
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Pressão da casca em GEA (PR)
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Absorção de energia garantida (GEA) |
Força de reação em GEA (RF)
|
Pressão da casca em GEA (PR)
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milímetro x milímetro |
KN/M |
KN
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Kpa
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Kpa |
Kpa
|
Kpa
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500x1000
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6 | 64 | 132 | 8 | 83 | 174 |
600x1000
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8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
700x1500
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17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
1000x1500
|
32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
1000x2000
|
45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
1200x2000
|
63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
1350x2500
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102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
1500x3000
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153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
1700x3000
|
191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
2000x3500
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308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
2500x4000
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663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500
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943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
3000x5000
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965 | 1815 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
3300x4500
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1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500
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1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
NOTA: A TOLERÂNCIA DA ABSORÇÃO DA FORÇA 1.REACTION E DE ENERGIA É ±10% A TOLERÂNCIA 2.WEIGHT É ±10% O TAMANHO 3.SPECIAL PODE SER PRODUZIDO SEGUE AS NECESSIDADES DO CLIENTE |
Para-choques pneumáticos de Yokohama
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