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Bolsas a ar de lançamento da barca de alta pressão, Marine Salvage Air Lift Bags 2.5M

Certificado
China Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. Certificações
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Bolsas a ar de lançamento da barca de alta pressão, Marine Salvage Air Lift Bags 2.5M

Bolsas a ar de lançamento da barca de alta pressão, Marine Salvage Air Lift Bags 2.5M
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Imagem Grande :  Bolsas a ar de lançamento da barca de alta pressão, Marine Salvage Air Lift Bags 2.5M

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Qingdao
Marca: XINCHENG
Número do modelo: AIRBAG02
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1piece
Preço: $200-6000/piece
Detalhes da embalagem: desinflado pela bandeja
Tempo de entrega: 15days
Termos de pagamento: MoneyGram, Western Union, MoneyGram, T/T, L/C
Habilidade da fonte: 150pcs pelo mês

Bolsas a ar de lançamento da barca de alta pressão, Marine Salvage Air Lift Bags 2.5M

descrição
Certificação: CCS,ABS,LR,BV,DNV Parte: bolsa a ar marinha
Material: Borracha natural, borracha de nylon Nome do produto: Navio que lança o airbag marinho, bolsa a ar de borracha marinha, bolsa a ar de lançamento do navio,
Aplicação: levantamento pesado, navio que lança-se, lançamento do navio/aterrissagem/levantamento Diâmetro: 0,8--2.5M, 1.8m, 100mm a 250mm
padrão: CB/T-3837, ISO14409, CB/T-3795 Período de garantia: 24 meses
Pressão de funcionamento: 0.09MPa-0.18MPa Projeto usando a vida: 10 anos
Realçar:

Bolsas a ar de lançamento da barca de alta pressão

,

Barca Marine Salvage Air Lift Bags

,

2.5M Barge Launching Airbags

Bolsas a ar marinhas do lançamento do navio
As bolsas a ar de lançamento do navio, igualmente chamaram o rolo Marine Air Bags ou as bolsas a ar de borracha do lançamento do navio, são balões cilíndricos longos feitos da tela sintética pesada do cabo do pneu e de camadas de borracha internas e exteriores. As bolsas a ar de borracha do navio e as docas secas da barca podem ser usadas em estaleiros brasileiros e indonésios, e Marine Salvage Airbags é particularmente apropriada para lançamentos da barca, embarcadouro, retirada do navio e operação do embarcadouro do navio.

Marine Rubber Airbag é nossos direitos de propriedade intelectual independentes de produtos inovativos, as bolsas a ar de borracha de flutuação são aplicadas principalmente para enviar o lançamento e aterrando, levantamento de peso e mover-se, a instalação do auxílio subaquático da flutuabilidade para salvar embarcações que afundados as bolsas a ar de lançamento do barco etc. que lançam a tecnologia foi desenvolvido com base no modo de lançamento da rampa de lançamento tradicional, navio Marine Airbag supera as limitações do modo de lançamento da rampa de lançamento tradicional. Nossos sacos do elevador do salvamento são limitados menos pelo espaço, equipamento mecânico não grande, podem encurtar o período de trabalho e salvar o custo desnecessário. Com os anos de prática do desenvolvimento, nossa Marine Rubber Salvage Lift Bags é transformada mais segurança, eficaz e a proteção ambiental verde e podem lançando um navio até 100.000 DWT.

Os airbags de alta pressão consistem em uma camada de borracha exterior, em umas camadas sintéticas resistentes múltiplas do cabo do pneu, e em uma camada de borracha interna vulcanizada. Os sacos do elevador do salvamento da doca do navio são um balão cilíndrico com duas cabeças afiladas e uma extremidade aberta. O conjunto hermético da entrada do giro e de ar é parafusado junto com o porto.

Bolsas a ar de lançamento da barca de alta pressão, Marine Salvage Air Lift Bags 2.5M 0
 

Comparação com a outra maneira do lançamento

O saco dos rolos é uma tecnologia de lançamento do navio inovativo, comparando com “fim-no lançamento”, do “navio lado que lança-se”, “flutuador-para fora”. Esta tecnologia de lançamento do navio supera as limitações de trilha de lançamento fixa do lado-lançamento. As bolsas a ar de lançamento do navio são aceitadas cada vez mais por mundial dos estaleiros devido a suas vantagens de ganhar o tempo, investimento da economia, flexível, segurança. A embarcação a mais grande lançou por bolsas a ar de lançamento do navio até 100.000 DWT.

Material de Marine Rubber Balloon

Marine Airbags inflável deve ser construída de uma camada de borracha da saída, camadas resistentes multilayer do sintético-pneu-cabo, e uma camada de borracha interna vulcanizou firmemente. O navio que lança bolsas a ar marinhas é corpo cilíndrico do balão, com dois cabeça e boca cônicas da extremidade. Os jogos da entrada do giro e de ar da tensão do ar são parafusados com boca da extremidade. Consulte abaixo da imagem.

Bolsas a ar de lançamento da barca de alta pressão, Marine Salvage Air Lift Bags 2.5M 1

2. ESTRUTURA DA BOLSA A AR & EXIGÊNCIAS MATERIAIS
2,1 estrutura da bolsa a ar
“XINCHENG” Marine Rubber que a estrutura das bolsas a ar são consiste no cabo sintético da camada de borracha exterior reforçou as camadas de borracha e a camada de borracha interna.
Suas características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em ambas as extremidades.
Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10, camadas
Acessórios: Calibre de pressão, válvula de entrada, encaixe de tubulação e anel da extremidade do selo.

2,2 material

  1. Escolha a melhor qualidade da borracha natural importada, tal como a borracha fumado da folha e a borracha 3L natural de Tailândia e de Malásia, que tem a boa elasticidade, resistência de envelhecimento, e não decolará a camada. Entrementes, durante o processo de borracha, de nós do produto usando o estabilizador eficiente para não fazer a borracha mais a favor do meio ambiente e a nenhuma quebra.
    Não
    Artigo do teste
    Valor exigido Método do teste
    1 Resistência à tração, MPa ≥18 ISO 37
    2 Alongamento na ruptura, % ≥400 ISO 37
    3
    Dureza, ° (costa A)
    60±10 ISO 7619-1
    4 Força de rasgo, N/cm ≥400 ISO 34-1
    5 Grupo da compressão, % (70ºC±1ºC, 22h) ≤30 ISO 815-1
    6 Após o envelhecimento térmico em 70ºC±1ºC, 96h Guardar da tração que alonga, % ≥80 ISO 188
    7   Guardar do alongamento na ruptura, % ≥80 ISO 188
    8   Mudança da dureza, ° (costa A) ≤8 ISO 7619-1
    9 Teste de envelhecimento estático do ozônio em 40ºCx96h
    [concentração de ozônio (50±5)x10-8], extensão 20%
    Nenhuma quebra ISO 1431-1
    2) O material das nossas bolsas a ar de borracha marinhas usando três sintético-pneumático-cabos das costas cuja a resistência à tração pode ser 31 quilogramas, que fazem a nossas bolsas a ar mais capacidade e segurança mais altas de rolamento.
     
Figura 2. Sintético-pneumático-cabo
  1. Linhas do envoltório que correm verticalmente através do teste padrão sintético do pneumático-cabo.
  2. Linhas de trama que correm perpendicular às linhas de urdidura.

3. TAMANHO E ESPECIFICAÇÃO
Tamanho padrão de Marine Rubber Airbags:
Diâmetro (d): 0.8m-2.0m
Comprimento eficaz (EL): 6.0m-18m
Comprimento total (TL): 7m-20m
Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10, camadas
Diâmetro (m) 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Pressão média
(4-5)
Pressão de teste 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Pressão de funcionamento 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Alta pressão
(6-8)
Pressão de teste 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Pressão de funcionamento 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

NOTA: O outro tamanho das bolsas a ar está igualmente disponível segue o pedido do cliente.

 

Contacto
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Mrs. Windy Wang

Telefone: +86-13854213258

Fax: 86-532-86539177

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