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Detalhes do produto:
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| Comprimento: | 5.0m-20m, 1000mm a 24000mm | Embalagem: | Pacote padrão, pacote da pálete para a bolsa a ar de lançamento do navio |
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| Uso: | Lançamento, aterrissagem e slvage do navio | Período de garantia: | 24 meses |
| Nome do produto: | Navio que lança o airbag marinho, bolsa a ar de borracha marinha, bolsa a ar de lançamento do navio | Tecnologia: | Alta pressão |
| Pressão de funcionamento: | 0.05MPa a 0.15Pa | Projeto usando a vida: | 10 anos |
| Realçar: | Navio que levanta Marine Rubber Airbag,Marine Rubber Airbag de grande resistência,Bolsas a ar de lançamento do navio de alta pressão |
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Bolsa a ar de borracha de grande resistência, levantamento de Marine Rubber Airbag For Ship
1. Introdução
As bolsas a ar marinhas são projetadas usando o princípio de madeira de rolamento. As bolsas a ar de borracha marinhas de “XINCHENG” escolhem o todo entrelaçam a tecnologia para fazer as bolsas a ar de borracha na estrutura mais razoáveis, têm um coeficiente da segurança e uma capacidade de rolamento mais altos. Tamanho: D0.5 m x L6.0 m ~ D 2,5 x L25m. As bolsas a ar de borracha de “XINCHENG” são produzidas do acordo restrito com o ISO17357-2002 e o padrão de qualidade internacional de GB/T 2002-2002, nossos produtos exportou para pelo mundo inteiro.
2. Material do saco de Marine Air
Escolher a melhor qualidade da borracha natural importada, tal como Tailândia e Malásia fumou a borracha da folha e a borracha 3L natural, que tem a boa elasticidade, resistência de envelhecimento e para não tomar a camada da oferta. Entrementes, o estabilizador eficiente é usado para não fazer a borracha mais a favor do meio ambiente e a nenhuma quebra.
Nossa bolsa a ar de borracha marinha está usando o sintético-pneumático-cabo de 3 costas, que a resistência à tração pode ser 31kgs, que faz nossas capacidade e segurança muito mais altas de rolamento das bolsas a ar.
Sintético-pneumático-cabo
1. Linhas do envoltório que correm verticalmente através do teste padrão sintético do pneumático-cabo.
2. Linhas de trama que correm perpendicular às linhas de urdidura
3. Marine Airbag Structure
4. Vantagem
1. Tecnologia de fabricação avançada
2. A melhor borracha natural importada de Tailândia e de Malásia
3. Segurança e confiança
4. Boa tensão do ar
5. Trabalho e custo de salvamento
6. Por muito tempo usando o tempo
5. Aplicação
1. Navio que lança-se e que aterra
2. Levantamento e mover-se pesados
3. Projeto do salvamento do salvamento do navio
| Diâmetro (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Pressão média (4-5) |
Pressão de teste | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Pressão de funcionamento | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Alta pressão (6-8) |
Pressão de teste | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Pressão de funcionamento | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
Para citações do preço - responda por favor às seguintes perguntas:
1. Tipo de embarcação?
2. LOA (comprimento) do navio?
3. largura da embarcação?
4. o peso lançado real da embarcação (peso) da gravidade /weight sem carga?
5. Que é o DWT da embarcação?
6. o tipo do navio à terra é construído sobre? (Sujeira, concreto, etc.)
7. profundidade nos medidores da água onde o navio entra primeiramente na água?
8. Que é o grau do ângulo de rampa de lançamento? (Terra, não sob a água)
9. Forneça por favor programação a baixa/maré alta no local.
10. A altura de trabalho? (A altura do suporte do bloco sob a embarcação)
11. distância da parte inferior da hélice ao nível de água?
12. Distância da parte traseira da embarcação (na doca seca) ao ponto de entrada da água?
Pessoa de Contato: Mrs. Windy Wang
Telefone: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
