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Pneumáticos fora de Marine Fenders pneumática, para-choques do caminhão da doca de flutuação

Certificado
China Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. Certificações
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Pneumáticos fora de Marine Fenders pneumática, para-choques do caminhão da doca de flutuação

Pneumáticos fora de Marine Fenders pneumática, para-choques do caminhão da doca de flutuação
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Imagem Grande :  Pneumáticos fora de Marine Fenders pneumática, para-choques do caminhão da doca de flutuação

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Qingdao
Marca: XINCHENG
Certificação: CCS LR BV SGS RS
Número do modelo: D 1.0m*L 2.0m
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1piece
Preço: $200-12000/piece
Detalhes da embalagem: Embalagem normal, embalagem desinflada
Tempo de entrega: 10-15days
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 150piece pelo mês

Pneumáticos fora de Marine Fenders pneumática, para-choques do caminhão da doca de flutuação

descrição
Tipo: 80KPa Certificação: CCS BV certification ISO17357 ISO9001,DNV,LR,CCS
Nome do produto: Para-choque de borracha pneumático, para-choque do fuzileiro naval/doca Período de garantia: 24 meses
Diâmetro: 0.5~4.5m Uso: o para-choque marinho pneumático do cone dos para-choques, protege o navio durante operações do navi
Realçar:

Fora de Marine Fenders pneumática

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O caminhão monta pneus Marine Fenders pneumática

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Para-choques pneumáticos exteriores da doca de flutuação

Pneumáticos do caminhão fora de Marine Fender pneumática, para-choque de flutuação para o navio

 

Para-choque de borracha pneumático

 

O para-choque de borracha pneumático é o dispositivo anticolisão avançado para a aplicação marinha no mundo. É feito de linhas de nylon sintéticas e de folha de borracha comprimida. Com ar comprimido interno, pode flutuar na água e amplamente utilizado como o meio de proteção. O para-choque de borracha pneumático pode absorver a grande energia para abaixar a unidade para exercer pressão sobre que efeito na superfície do navio. É usado geralmente como um meio de proteção importante para impedir uma colisão em trabalhos do ofício e trabalhos da amarração.

 

Xincheng é a empresa principal na linha de fabricação de borracha pneumática do para-choque. A empresa que mantém-se fabricar no acordo restrito com o padrão de qualidade internacional por ISO1735-2002 e por GB/T21482-2002.

 

 

Como escolher o para-choque direito do tamanho

 

)

Uma embarcação (DWT)

 

Embarcação de B (DWT)

 

Velocidade suposta

Lado do acesso (m/s)

 

Effectirve cinético

energia

 

 

Dimensão do para-choque

(D*L)

300.000 200.000 0,15 1230 3.3*6.5
150.000 0,15 1030 3.3*6.5
100.000 0,15 781 3.3*6.5
200.000 150.000 0,15 882 3.3*6.5
100.000 0,15 693 3.3*6.0
85.000 0,15 618 3.0*5.0
100.000 85.000 0,17 617 3.0*5.0
50.000 0,18 511 3.0*5.0
40.000 0,20 544 3.0*5.0
50.000 40.000 0,20 425 2.5*5.5
30.000 0,22 437 2.5*5.5
20.000 0,25 443 2.5*5.5
20.000 15.000 0,27 318 2.5*4.0
10.000 0,30 309 2.2*3.5
5.000 0,35 253 2.0*3.5
10.000 5.000 0,35 212 2.0*3.5
3.000 0,40 196 2.0*3.5
1.000 0,50 137 2.0*3.0

 

A estrutura dos para-choques pneumáticos de borracha:

 

A camada de borracha exterior protege a camada do cabo e a camada interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a condição meteorológica e uso duro

 

As camadas do cabo são arranjadas em ângulos ideais para guardar a pressão interna e para distribuir uniformemente o esforço. A camada do cabo dos para-choques é construída por meio da tecnologia integrative da guita e consiste na fibra da poliamida com esforço de alta elasticidade, de modo que os para-choques tenham a força e a uniformidade originais em sentidos diferentes.

 

Os selos de borracha internos da camada o ar para dentro, utilizando um composto com qualidade hermética. O para-choque de borracha de Yokohama da descrição de borracha pneumática do para-choque é pretendido ser usado para ancorar e amarrar de um navio a um outro navio ou estrutura ancorando. Igualmente especifica os procedimentos do teste e da inspeção para o para-choque de borracha pneumático de flutuação de alta pressão.

 

Abertura da flange: As peças de metal em ambas as extremidades do para-choque, a que uma válvula de ar ou a válvula de segurança podem ser adaptadas.

 

NOTAS DE PARA-CHOQUES DE BORRACHA PNEUMÁTICOS

 

1 mantenha o para-choque longe dos objetos afiados, caso que dano o corpo do para-choque.

 

O para-choque 2 não pode tocar com ácido, óleo e o outro solvente orgânico.

 

3 quando o para-choque para não se usar por muito tempo, eles dever ser lavado para limpar, ar comprimido secar e apropriado inflado. Põe-nos em uma área seca, fresca e ventilada.

 

4 a área de armazenamento devem ser longe do fonte de calor.

 

5 não põe objetos pesados sobre o para-choque quando para-choque não no uso.

 

O para-choque 6 em usos normais deve ser verificado a pressão interna cada 3 meses. Entrementes, o núcleo de válvula do ar deve ser substituído cada 6 meses.

 

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Contacto
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Mrs. Windy Wang

Telefone: +86-13854213258

Fax: 86-532-86539177

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